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第1题
问题12:正线及辅助线采用60kg/m钢轨,车场线采用50kg/m钢轨,轨距为1435m()
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第2题
2号线正线及辅助线采用()钢轨。
A.60kg/m
B.60kg
C.50kg/m
D.50kg
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第3题
正线及辅助线采用50kg/m钢轨,车场线采用60kg/m钢轨(试车线采用60kg/m钢轨)。()
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第4题
正线、辅助线及车场线中的试车线采用60kg/m钢轨的7号道岔。()
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第5题
正线及辅助线采用60kg/m钢轨,定修段采用50kg/m钢轨,其中试车线采用50kg/m钢轨。()
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第6题
机场线正线、辅助线采用()钢轨。
A.50kg/m
B.60kg/m
C.70kg/m
D.80kg/m
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第7题
沈阳地铁一、二号线正线及辅助线、试车线为60kg/m钢轨无缝线路。()
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第8题
正线、辅助线及太平桥车辆段试车线采用50kg/m钢轨的9号道岔。()
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第9题
正线及配线采用60kg/m钢轨,试车线采用()钢轨,其余车辆段(场)线均采用()钢轨,直线地段轨距为1435mm。
A.60kg/m、50kg/m
B.60kg/m、60kg/m
C.50kg/m、50kg/m
D.50kg/m、60kg/m
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第10题
高速铁路有砟轨道正线应采用()定尺长的60kg/m无螺栓孔新钢轨。
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第11题
υmax≤120km£¯h正线及到发线上,75以下~60kg£¯m钢轨头部垂直磨耗超过9mm,达到轻伤标准。()
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