更多“问题12:正线及辅助线采用60kg/m钢轨,车场线采用50kg/m钢轨,轨距为1435m()”相关的问题
第1题
2号线正线及辅助线采用()钢轨。
A.60kg/m
B.60kg
C.50kg/m
D.50kg
点击查看答案
第2题
正线及辅助线采用50kg/m钢轨,车场线采用60kg/m钢轨(试车线采用60kg/m钢轨)。()
点击查看答案
第3题
正线、辅助线及车场线中的试车线采用60kg/m钢轨的7号道岔。()
点击查看答案
第4题
正线及辅助线采用60kg/m钢轨,定修段采用50kg/m钢轨,其中试车线采用50kg/m钢轨。()
点击查看答案
第5题
机场线正线、辅助线采用()钢轨。
A.50kg/m
B.60kg/m
C.70kg/m
D.80kg/m
点击查看答案
第6题
沈阳地铁一、二号线正线及辅助线、试车线为60kg/m钢轨无缝线路。()
点击查看答案
第7题
正线、辅助线及太平桥车辆段试车线采用50kg/m钢轨的9号道岔。()
点击查看答案
第8题
正线及配线采用60kg/m钢轨,试车线采用()钢轨,其余车辆段(场)线均采用()钢轨,直线地段轨距为1435mm。
A.60kg/m、50kg/m
B.60kg/m、60kg/m
C.50kg/m、50kg/m
D.50kg/m、60kg/m
点击查看答案
第9题
高速铁路有砟轨道正线应采用()定尺长的60kg/m无螺栓孔新钢轨。
点击查看答案
第10题
高速铁路正线应该采用符合相应该技术标准的()、强度等级为880MPa热轧钢轨,兼顾货运的应该采用强度等级为980MPa热轧钢轨。
A.75kg/m
B.60kg/m
C.25m定尺
D.100m定尺
点击查看答案
第11题
υmax≤120km£¯h正线及到发线上,75以下~60kg£¯m钢轨头部垂直磨耗超过9mm,达到轻伤标准。()
点击查看答案