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第1题
地铁线路分为正线、辅助线（存车线、渡线、折返线、联络线、出入段线)、（)。
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第2题
正线、辅助线及车场线中的试车线采用60kg/m钢轨的7号道岔。（)
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第3题
正线及辅助线采用60kg/m钢轨，定修段采用50kg/m钢轨，其中试车线采用50kg/m钢轨。（)
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第4题
当正线、辅助线及车辆段试车线计轴设备出现干扰显示占用或故障预修复后，采用计轴预复位可将某一个区段的进入和出清轮对数（）。
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第5题
沈阳地铁一、二号线站台有效长度均为（)。
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第6题
南昌地铁1号线线路分为正线、辅助线（含出入段线、折返线、存车线、渡线、联络线)、定修段（停车场)线。（)
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第7题
南昌地铁一、二号线正线均采用双机牵引（)型道岔，车辆段采用单机牵引ZD-6型道岔。
A.ZDJ-6
B.ZD-9
C.ZDJ-9
D.ZD-6
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第9题
与正线连接的渡线、存车线、折返线、联络线及出入段线，均为（)。
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第10题
行车组织工作中，正线及辅助线属管理，车辆段线属管理。（)
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第11题
正线及辅助线行车指挥权属行调，车场线（含转换轨)行车指挥权属场调（）
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