进行收费特情处理时，车道系统应先请求在线计费服务获取通行费，单省交易应请求（）服务，多省交易应请求服务，如请求失败经站级管理人员授权后，可采用（）方式返回通行费信息。

OBU累计计费金额明显大于入出口可达路径最小费(ETC优惠后)2倍的(参考值)，ETC车道自动拦截，收费员以出口车牌、车型(轴数)发起在线计费请求，根据返回的计费信息进行收费，车道系统记录特情。()此题为判断题(对，错)。

OBU累计计费金额明显小于优惠后入出口可达路径最小费额的，车道系统按优惠后最小费额自动扣费放行，车道系统记录特情;OBU累计计费金额明显大于优惠后入出口可达路径最小费额3倍的，ETC车道自动拦截，收费员以出口车牌、车型发起在线计费请求，根据返回的计费信息进行收费，车道系统记录特情。()此题为判断题(对，错)。

进行收费特情处理时，如请求在线计费失败经（)授权后，可采用兜底计费方式返回通行费信息

车道收费系统发起特情计费请求时，通行费用计算流程首先向（)请求特情服务。

路径查询确认原则：出口车道特情处置中无入口信息和在线计费失败的应先进行查询确认。（)

特情车辆在车道处理5分钟没有结果的，由______将车辆带出车道进行处理，不要影响正常收费工作。

CPC卡有效性和计费信息判断不通过的车道系统进行相应提示收费员按（）相关流程处理。

当读卡后车辆有倒车复称的情况时，系统在更新计重数据后并不能自动更新收费金额，这样会造成重量变化而收费金额不变的情况，收费员应该用什么方法重新刷新数据？（)

值班站长、收费班长交接班日记只记录重要特情处理情况，常规性特情与收费员、内业和机务______重复记录，涉及当事人的要填写车道、岗亭和身份卡编号。

ETC车辆在预约名单内的，出口车道软件可采用两种方式处理：一是ETC卡面进行______后，省中心系统

在处理出口特情时，单省交易特情由（）在线计费服务平台进行路径识别和费率计算。