更多“CTCS3£300S型列控车载设备上电后进行制动测试时,DMI显示“与EVC通信中断”“与CPU2通信中断”,无法进入待机模式,上电自检不通过。()”相关的问题
第1题
CTCS3£300S型列控车载设备进行制动测试时,DMI显示“与EVC通信中断”“与CPU2通信中断”,说明制动测试失败。()
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第2题
CTCS3£300S型列控车载设备C3控车时正常,转入C2后输出不可缓解的常用制动,为牵引继电器故障,可换系重启车载设备,如故障不能恢复,报告车站值班员、列车调度员。()
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第3题
CTCS£2级区段,侧线接车时进站应答器故障或丢失,CTCS3£300H型列控车载设备DMI显示“应答器信息缺
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第4题
CTCS£2级区段,侧线接车时进站应答器故障或丢失,CTCS3£300T型列控车载设备DMI显示“应答器信息缺失”或“有源应答器默认”,触发最大常用制动停车。()
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第5题
C3控车时,CTCS3£300T型列控车载设备发生C2故障,无机车信号及公里标显示,司机可按“确认”键确认故障信息,不影响C3控车,继续运行并报告列车调度员。()
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第6题
CTCS£2级区段,列车侧线发车(含正线始发),出站口应答器故障或丢失时,越过出站口应答器组后,CTCS3£300H型列控车载设备保持部分监控模式。()
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第7题
发生轨道电路信息接收故障时,CTCS2£200H型列控车载设备DMI显示“FSK连续式传输故障”,车载设备触发紧急制动。()
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第8题
CTCS2£200C型列控车载设备DMI显示“系统故障”时,车载设备触发紧急制动,停车后,重启车载设备,并报告列车调度员、车站值班员。()
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第9题
CTCS2£200H型列控车载设备DMI显示“BTM故障”时,车载设备触发紧急制动,停车后,重启车载设备,并报告列车调度员、车站值班员。()
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第10题
CTCS2£200C型列控车载设备DMI显示“链严重故障”时,单链故障不触发制动。()
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第11题
发生列车接口故障时,CTCS2£200C型列控车载设备DMI显示“列车接口故障”和“系统故障”,车载设备触发紧急制动。()
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