更多“除用于尖轨、心轨第一牵引点的S700K转辙机外,其检测杆缺口调整为指示标对准检测杆缺口中央,距两侧各()。”相关的问题
第1题
进行各牵引点的锁闭试验,正线尖轨、心轨第一牵引点()不锁闭。
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第2题
对道岔失去联锁的紧固位置规定,4台转辙机牵引的辙叉号为12号的分动外锁闭可动心轨道岔,在密贴尖轨()、斥离尖轨第二、可动心轨第二转辙机处。
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第3题
S700K型电动转辙机分动外锁闭道岔调整的基本顺序:先调整第一牵引点,再调整第二牵引点;先调密贴,再调锁闭量,最后调表示缺口。()
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第5题
各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥力位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量,定、反位两侧应均等,偏差应不大于4mm。()
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第6题
S700K型电动转辙机尖轨与基本轨的密贴,可动心轨与翼轨的密贴调整均通过在锁闭铁与锁闭框之间增减调整片来进行。()
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第7题
S700K型电动转辙机第二牵引点摩擦拉力为()。
A.4.5-6KN
B.4-6.5KN
C.6.75-9KN
D.6-9.75KN
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第8题
高铁维规规定多点牵引道岔除第一牵引点外的其余密贴段牵引点中心线有()及以上水平间隙时,不应锁闭或接通表示。
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第9题
尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过30mm。()
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第10题
辙叉由()组成。
A.尖轨、翼轨、心轨、连接零件
B.叉心、翼轨、连接零件
C.叉心、连接轨、心轨
D.以上答案都不正确
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第11题
ZD(J)9型电动转辙机用()检测尖轨或心轨的终端位置。
A.速动接触器
B.自动开闭器
C.表示杆
D.表示连接杆
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