燃油滤清器、节气门怠速传感器、空气流量传感器都属于空气供给系统。()

第1题

汽车发动机电控燃油喷射系统采用的传感器有（)。

A.碰撞传感器

B.曲轴位置传感器

C.节气门位置传感器

D.空气流量传感器

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第2题

当发动机怠速运行时，节气门位置传感器TPS的怠速触点IDL处于闭合状。（)

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第3题

当发动机怠速运行时，节气门位置传感器TPS的功率触点PSW处于断开状态。（)

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第4题

发动机工作时,电控单元根据发动机的转速、温度、空气流量等信号,控制（)上部的真空度,从而控制排放控制阀的开度。

A.EGR阀

B.怠速控制阀

C.活性炭罐

D.碳罐控制电磁阀

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第5题

当节气门关闭，车速不为零时，汽车发动机电子控制系统将判定发动机处于（)。

A.减速状态

B.怠速状态

C.加速状态

D.巡航状态

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第6题

化油器怠速的调整应在点火系工作正常，水温60℃以上，（)，进气系统无堵塞和漏气现象的情况下进行

A.化油器阻风门全开

B.化油器节气门全开

C.化油器阻风门全关

D.化油器节气门全关

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第7题

怠速控制机构是利用传感器收集发动机的怠速运行状态，经发动机ECU的综合比较、分析，最终输出指令让执行机构实现对发动机怠速控制。（)

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第8题

如果发动机ECU没有收到（)的信号，发动机立即熄火或不能起动。

A.进气压力传感器

B.发动机转速传感器

C.空气流量计

D.节气门位置传感器

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第9题

（)是诊断电控发动机怠速过高故障的正确做法。

A.检查发动机温度是否正常

B.检查进气温度传感器是否有故障

C.检查进气管是否漏气

D.检查油压是否过高

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第10题

空气流量计上的调整螺钉用于调整怠速时（)的含量。

A.CO2

B.HC

C.CO

D.NO

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第11题

根据GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法)》的规定，不是双怠速法检验排气污染物指标的是（)。

A.λ(过量空气系数)

B.CO

C.HC

D.NOx

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燃油滤清器、节气门怠速传感器、空气流量传感器都属于空气供给系统。（)