更多“()是诊断电控发动机怠速过高故障的正确做法。”相关的问题
第1题
怠速过高主要是怠速时进气量过大或者发动机控制信号错误。（)
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第2题
下列各项中不属于点火系统引起的发动机缺火故障现象的是（)。
A.发动机噪声增大
B.发动机怠速时易熄火
C.火花塞电极有油污
D.发动机运转不平稳,振动大,转速低时尤为明显
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第3题
怠速控制机构是利用传感器收集发动机的怠速运行状态，经发动机ECU的综合比较、分析，最终输出指令让执行机构实现对发动机怠速控制。（)
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第4题
装有液力耦合器的汽车，在暂时停车时不脱开传动系统也能维持发动机怠速运转。（)
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第5题
将压力表安装在汽油分配管的供油管上，打开汽油压力表开关，起动发动机怠速运转。系统压力标准为：怠速时拔下真空管时为250±20kPa;不拔真空管时为300±20kPa。（)
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第7题
发现水箱开锅后，应立即停止作业，就近停靠在安全位置，不要让发动机立即熄火，怠速运转10-20分钟后停止并打开发动机舱盖，让发动机快速散热。（)
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第8题
停车后应等发动机怠速2至3分钟，水温降至（)℃以下，方可熄火。
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第9题
气门弹簧折断,发动机怠速时在汽缸盖气门室处会发出“（)”异响。
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第10题
利用直观法诊断CNC机床的故障时，如机床已断电，则要注意观察，以下说法中正确的是（)。
A.有无异常火花或亮光
B.电控柜内有无焦糊味
C.用手摸变压器、集成块和晶体管等是否过热
D.印刷电路板是否划伤
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第11题
诊断故障前，要先熟悉故障部位的工作原理及结构类型，做到胸有成竹，对于重要系统（如电控系统)，即便没有厂家维修手册与电路图，也可动手操作。（)
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