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[主观题]

车轴制造在正常的加工、组装和使用条件下，在规定的车轴使用寿命期内，因材质或制造质量问题造成

的行车事故，由车轴制造单位承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的()的缺陷车轴，由车轴制造单位免费更换。

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发布时间：2022-10-19

更多“车轴制造在正常的加工、组装和使用条件下，在规定的车轴使用寿命期内，因材质或制造质量问题造成”相关的问题

第1题

车轴制造在正常的加工、组装和使用条件下，在规定的()内，因()问题造成的行车事故，由车轴制造单

车轴制造在正常的加工、组装和使用条件下，在规定的（)内，因（)问题造成的行车事故，由车轴制造单

位承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的危及行车安全的缺陷车轴，由车轴制造单位免费更换。

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第2题

车轮制造在正常的加工、组装和使用条件下，在规定的车轮轮辋厚度运用限度内，因材质或制造质量问

题造成的行车事故，由车轮制造单位承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的()，由车轮制造单位免费更换。

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第3题

车轴的使用时间计算到月，自轮对()时间开始计算，当首次组装时间不明时，则以()时间为准，使用终止时间按轮对入检修单位的收入时间计算。

车轴的使用时间计算到月，自轮对（)时间开始计算，当首次组装时间不明时，则以（)时间为准，使用终止时间按轮对入检修单位的收入时间计算。

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第4题

车轴的使用时间计算到月，自轮对首次组装时间开始计算，当首次组装时间不明时，则以车轴制造时间为准，使用终止时间按轮对入检修单位的（)计算。

A.收入日期

B.支出日期

C.检修日期

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第5题

焊接构造在拼接、组装时拟定零件精确位置，要先进行（)。

A.焊条烘烤

B.定位点焊

C.焊前预热

D.热矫

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第6题

车轴标记包括车轴制造标记、轮对组装标记和特殊标记。（)

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第7题

“通过组装加工解除用户使用前进行组装、调试的难处”体现了（)。

A.加工和配套结合

B.加工和合理运输结合

C.加工和合理商流相结合

D.加工和节约相结合

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第8题

轮对组装和检修后，需在车轴轴身和车轮的内外侧面上均匀涂刷()。

轮对组装和检修后，需在车轴轴身和车轮的内外侧面上均匀涂刷（)。

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第9题

客车轮对换轮是以新车轮和旧车轴按（)技术标准组装的轮对。

A.辅(A1)修

B.段(A2)修

C.段(A3)修

D.厂(A4)修

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第10题

轮对第一次组装标记必须在车轴制造标记所处扇区按顺时针方向排列的下一个扇区内刻打，轮对第一次组装标记必须永久()。

轮对第一次组装标记必须在车轴制造标记所处扇区按顺时针方向排列的下一个扇区内刻打，轮对第一次组装标记必须永久（)。

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第11题

客车轮对换盘是以旧车轴和新制动盘按（)技术标准组装的轮对。

A.辅(A1)修

B.段(A2)修

C.段(A3)修

D.厂(A4)修

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