客车轮对换轮是以新车轮和旧车轴按（)技术标准组装的轮对。

A.辅(A1)修

B.段(A2)修

C.段(A3)修

D.厂(A4)修

A.辅(A1)

B.段(A2)

C.段(A3)

D.厂(A4)

A.客车检修

B.客车制造

C.客车验收

A.资产

B.技术

C.资产和技术

A.轮座

B.轴领

C.防尘环座

D.轴肩

A.整体轮和分体轮

B.辗钢轮和铸钢轮

C.整体轮和带箍车轮

D.分体轮和轮箍轮

备用轮轴、备用轮对、备用车轴、备用车轮和备用轴承（简称备用轮轴及部件，下同)是国有固定资产，按管理权限实行资产、技术和（)归口分级管理、逐级负责。

轮座加工后的直径和圆柱度须符合规定限度，并且大端在（)，同一车轴上两端的轮座直径差不大于3mm。