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[判断题]

电客车进入终点站时在NRM£¯EUM模式下的限速为35km£¯h。（)

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发布时间：2022-06-25

更多“电客车进入终点站时在NRM£¯EUM模式下的限速为35km£¯h。()”相关的问题

第1题

列车整备完毕状态符合正线服务后，司机与信号楼值班员联系出段，列车以NRM£¯EUM模式驾驶出车辆段£¯停车场。（)

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第2题

客车出段时，司机凭地面信号显示以NRM模式运行，到转换轨后转换驾驶模式，凭车载信号或地面信号显示运行。（)

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第3题

运营时间内，电客车司机转换驾驶模式时，从高到低转换时，必须得到（)允许后方可进行操作。

A.检修调度

B.行车调度

C.车队长

D.运营分公司总经理

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第4题

电客车两端试验完毕，分别确认预选模式正确，需要预选模式的步骤为()。

A.司机确认列车OBCU设备的图标正常显示前端绿色后端白色，预选模式不正确时，等ATP启动大于30秒后才可以开始预选

B.每预选一次，时间间隔2秒，直到预选为正确模式为止

C.按确认键，确定预选模式

D.按确认键

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第5题

使用引导信号时，行车凭证为（红£«黄灯)司机必须以（)（预选模式必须为RM)或（)模式限速通过。

A.RM/NRM

B.SM-C/RM

C.AM-C/RM

D.RM/引导信号

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第6题

正线运行行调使用引导信号时，行车凭证为（)司机必须以RM（预选模式必须为RM)或NRM模式限速通过。

A.红+黄灯

B.黄灯

C.蓝灯

D.白灯

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第7题

紧急制动后收不到速度码，报告行调，行调确认线路安全后，命令司机转RM模式运行，司机转RM运行如收到速度码，电客车将自动转为ATPM£CBTC模式，转换成功后，司机应报告行调。（)

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第8题

当列车在正线发生冲突事故时，司机做的以下哪几点是对的。（)

A.发现电客车冲突立即紧急停车

B.汇报行调

C.汇报场调

D.做好临时停车广播

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第9题

电客车司机若值乘中发生安全事件、列车故障等异常情况，在退勤时应及时如实填写（)。

A.司机报单

B.行车事件单

C.学员报单

D.司机日志

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第10题

电客车冲突、脱轨事故时，以下哪几点是做法对的（)。

A.发现电客车冲突、脱轨立即紧急停车，汇报行调(车场报场调)

B.在正线做好临时停车广播

C.降下受电弓

D.检查确认脱轨的车辆位置、人员伤亡情况以及是否影响邻线，汇报行调(车场报场调)

E.按事故处理负责人(场调)的现场指挥进行处理。配合车站做好乘客疏散工作

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第11题

列车正常出转换轨作业标准：列车以模式运行到转换轨对标停车后，司机使用车载台汇报行调（如无法联系使用手持台)。

A.NRM

B.RM

C.SM-C

D.IATP

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