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[判断题]

HXD1型机车施加停放制动，司机按司机室后墙上红色按钮，机车下部的停放制动显示牌变为红色，停放制动施加。（)

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发布时间：2022-10-17

更多“HXD1型机车施加停放制动，司机按司机室后墙上红色按钮，机车下部的停放制动显示牌变为红色，停放制动施加。( )”相关的问题

第1题

列车正线调试在站台、区间计划停车超过（)时，司机需对列车施加停放制动。

A.10分钟

B.20分钟

C.25分钟

D.30分钟

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第2题

正线列车救援时，到达救援停车地点后，故障车司机的作业流程（)。①恢复所有车的B05②恢复前进方向第一节车的B05③报行调④施加停放制动⑤通知救援车司机解钩

A.①③②④⑤

B.②④⑤①③

C.④②⑤①③

D.③④②⑤①

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第3题

电客车脱轨、倾覆电客车司机主要职责为（)。

A.立即施加停放制动，做好列车防护措施。

B.列车广播安抚乘客及根据行调指令配合车站做好乘客疏散工作。

C.与抢修人员做好信息交流与沟通，按照抢修人员需求，做好配合工作。

D.救援结束后，根据调度命令行车

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第4题

司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向前，主控手柄在快速制动位，按下警惕按钮，制动缸压力值为（)。

A.200Kpa

B.240Kpa

C.300Kpa

D.340Kpa

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第5题

停放制动施行电磁阀只能根据列车主风管压力来执行停放制动（低于3.3BAR)，无需司机操作。（)

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第6题

除DDU显示外司机还可以通过什么了解制动施加缓解的状况？

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第7题

车辆调入相应股道停妥后，应汇报信号楼，并施加停放制动，按收车程序收车或按信号楼值班员的要求执行。（)

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第8题

动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，由司机通知（)进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定。

A.随车机械师

B.车站

C.调车人员

D.列车长

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第9题

经常保持机车清洁，司机室、高压室、各机械间内无油垢、杂物。（)

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第10题

司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向后，主控手柄拉到快速制动位，制动缸压力值变为（)。

A.200Kpa

B.240Kpa

C.300Kpa

D.340Kpa

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第11题

车辆设备故障时，司机应在第一时间了解判明故障，及时处理并报行调。如需到客室处理故障时，司机离开司机室前报行调，得到同意后将主控手柄拉至（)，再到客室处理。

A.制动位

B.FB位

C.0位

D.N位

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