更多“正线列车救援时，到达救援停车地点后，故障车司机的作业流程（)。①恢复所有车的B05②恢复前进方向第一节车的B05③报行调④施加停放制动⑤通知救援车司机解钩”相关的问题
第1题
动车组因设备故障在区间被迫停车时，随车机械师、客运乘务组均应听从（)指挥，处理有关行车、列车防护和救援等事宜。
A.动车组司机
B.车务应急值守人员
C.列车调度员
D.车站把关干部
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第2题
在仅运行动车组列车的线路上，列车在区间被迫停车后已请求救援时，由随车机械师在救援列车开来方面，距离列车不少于300m处人工进行防护，并放置响墩防护。（)
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第3题
动车组以外的列车车辆抱闸，在站内邻靠正线、区间进行检查处理时，列车调度员根据司机下车检查的请求，发布邻线列车限速160km£¯h及以下的调度命令，限速地点按停车地点前后1km确定（在站内邻靠正线时按进站信号机至（)里程确定)。
A.进站信号机
B.站界标
C.反方向进站信号机
D.出站信号机
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第4题
遇救援、抢险及抢修需临时开行自轮运转特种设备时，由运用单位向始发站车站值班员（车务应急值守人员)说明使用除（)外的内容及其他有关事项。
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第5题
当故障造成动车组无法运行并全列空调失效时，随车机械师应立即通知（)请求救援。
A.车务应急值守人员
B.列车调度员
C.车务应急值守人员
D.司机
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第6题
救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（)km时，要严格控制速度。
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第7题
车站值班员发现及得到区间通过信号机故障或闭塞分区非列车占用红光带的信息时，车站值班员应立即通知区间内已进入故障地点及尚未经过故障地点的列车司机立即停车，通知设备管理单位进行检查处理，并在（)内登记。车站值班员应立即报告列车调度员。
A.《调度命令登记簿》
B.《干部值班日志》
C.《行车设备检查登记簿》
D.《行车设备施工登记簿》
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第8题
遇进（出)站信号机、闭塞设备故障或停用，以及向封锁区间开行路用列车或救援列车、封锁区段路用列车或救援列车走行等情况，须现场准备进路。（)
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第9题
利用动车组进行救援时，连挂前，司机须与车站值班员联系，得到邻线列车扣停通知后，方可开始作业。（)
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第10题
需接触网停电进行卸车，以电力机车牵引时，列车到达卸车地点停妥后，由卸车负责人向列车调度员申请停电。（)
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第11题
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告司机;如来不及预告时，应使列车在站外停车后，开放信号机，再接入站内。（)
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