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[单选题]

动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时,由司机通知()进行防溜,防溜时应使用止轮器牢靠固定。

A.随车机械师

B.车站

C.调车人员

D.列车长

答案
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更多“动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时,由司机通知()进行防溜,防溜时应使用止轮器牢靠固定。”相关的问题

第1题

当动车组走行线的最大坡度大于35‰时,宜铺设无砟轨道。()
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第2题

列车运行监控记录装置控车功能切除,动车组列车制动系统故障切除部分制动力时。()需发布调度命令。()
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第3题

动车组在300km£¯h及以上等级运行线路上发生烟火报警时,司机实施最大常用制动降速至()km£¯h的速度运行。

A.80

B.120

C.160

D.200

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第4题

动车组列车制动初速度为()时,紧急制动距离限值为2000m;制动初速度为250km£¯h时,紧急制动距离限值为()。

A.160km/h

B.200km/h

C.3200m

D.3800m

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第5题

与动车组接发进路无隔开设备的线路上停留车辆时,首列动车组通过前()min,并每隔2~4h对停留车防溜措施进行检查,并做成记录。

A.15~30

B.20~40

C.30~50

D.30~60

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第6题

CTCS£­3级列控车载设备,调车模式是动车组进行调车作业的固定限速模式,限速值为()km£¯h。

A.20

B.30

C.40

D.45

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第7题

CTCS£­2级列控车载设备,调车模式是动车组进行调车作业的固定限速模式,限速值为()km£¯h。

A.20

B.30

C.40

D.45

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第8题

装备在动车组上的LKJ设备应按高于线路允许速度5km£¯h常用制动。()
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第9题

可摘局部义齿设计中,临床对基牙倒凹的深度和坡度的要求为()。A、深度>1mm,坡度1mm,坡度>20°C、深

可摘局部义齿设计中,临床对基牙倒凹的深度和坡度的要求为()。

A、深度>1mm,坡度1mm,坡度>20°

C、深度20°

D、深度<1mm,坡度<20°

E、以上均不对

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第10题

可摘局部义齿设计中,临床对基牙倒凹的深度和坡度的要求为A、深度>1mm,坡度1mm,坡度>20°C、深度20°D

可摘局部义齿设计中,临床对基牙倒凹的深度和坡度的要求为

A、深度>1mm,坡度1mm,坡度>20°

C、深度20°

D、深度<1mm,坡度<20°

E、以上均不对

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第11题

动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机,司机控制动车组列车限速()km£¯h运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。

A.160

B.120

C.200

D.80

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