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第1题
列控地面设备故障造成动车组列控车载设备不能正常使用时,应由列车调度员下达调度命令,动车组在进站、出发前转LKJ方式(未装备LKJ的动车组转为隔离模式)运行,待动车组进入设备正常的车站后,再按调度命令恢复列控车载方式行车。()
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第2题
动车组列控车载设备故障不能恢复正常在车站出发时,装备LKJ的动车组列车改按LKJ方式运行,未装备LKJ的动车组列车改按()运行。
A.隔离模式
B.完全监控模式
C.目视行车模式
D.部分监控模式
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第3题
动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时,装备LKJ的动车组列车改按LKJ方式运行,未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行。()
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第4题
装备CTCS£2级列控车载设备的动车组应装设()设备。
A.(GYK)
B.(DMI)
C.(CTCS)
D.(LKJ)
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第5题
动车组以外的列车,在自动闭塞区间内运行遇机车信号或LKJ(GYK)故障时,车站值班员报告列车调度员。列车调度员(车站值班员)不再向该区间放行列车,并通知已进入区间的后续列车立即停车。列车调度员确认该列车至前方站(线路所)间空闲后通知司机,列车按地面信号显示以不超过()km£¯h的速度运行至前方站停车处理或更换机车。
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第6题
向区间不设通过信号机的区段发出按LKJ方式运行的动车组列车及动车组以外的列车前,须确认区间空闲。()
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第7题
运行速度250km£¯h以上时,完全监控模式下CTCS£3级列控车载设备(含CTCS£2级后备功能)应按高于线路允许速度()km£¯h报警。
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第8题
轨道温度检测系统的检测设备安装在()。
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第9题
动车组列车在车站办理客运业务时须固定股道、固定站台、固定()。
A.接车线路
B.停车线路
C.停车位置
D.接发车人员
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第10题
CTCS£3级列控车载设备,在隔离模式下根据列控地面设备提供的信息,结合动车组运行速度,向动车组提供自动过电分相信息。()
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第11题
动车组因设备故障在区间被迫停车时,随车机械师、客运乘务组均应听从()指挥,处理有关行车、列车防护和救援等事宜。
A.动车组司机
B.车务应急值守人员
C.列车调度员
D.车站把关干部
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