60kg£¯m12号道岔：尖轨第二牵引点动程（)

38号、42号道岔：工务在道岔尖轨第一、第二、第三牵引点后第一枕空间处各加1个紧固器;在可动心辙叉第一、第二牵引点后第一枕空间处各加1个紧固器。（)

双机牵引道岔，在第二牵引点密贴情况下，ZD6-J型道岔尖轨和基本轨间隙与表示缺口间隙之和应不大于7mm。（)

对道岔失去联锁的紧固位置规定，4台转辙机牵引的辙叉号为12号的分动外锁闭可动心轨道岔，在密贴尖轨（)、斥离尖轨第二、可动心轨第二转辙机处。

提速道岔在尖轨处设三处牵引点。（)

分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式，30号和38号道岔均为五个牵引点，做到尖轨全程密贴，以防止尖轨反弹，还做到多点检查尖轨密贴情况。（)

ZDJ9转辙机调整道岔密贴：尖轨与基本轨、心轨与翼轨宏观密贴，各牵引点处夹2mm标准铁板道岔不锁闭。（)

密贴尖轨勾锁器的加锁规定双转辙机的道岔，在转辙机第1牵引点处的轨枕盒内加锁。（)

密贴尖轨勾锁器的加锁规定有4台转辙机及以上多转辙机的道岔，除在第1、2牵引点处的轨枕盒内加锁外，自第4牵引点开始，每隔1个牵引点，在牵引点处的轨枕盒内加锁。（)

道岔位置袁示冗余系统的密贴检查装置，第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有（)及以上间隙时，不得接通道岔表示。

密贴尖轨勾锁器的加锁规定有3台转辙机的道岔，在第1牵引点处的轨枕盒内加锁。（)

道岔位置表示冗余系统的密贴检查装置，第一牵引点处，当尖轨或心轨从密贴位斥离至（)及以上间隙时，应断开道岔表示。