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[单选题]

车轮制造在正常的加工、组装和使用条件下,在规定的()内,因材质或制造质量问题造成的行车事故,由车轮制造单位承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的危及行车安全的缺陷车轮,由车轮制造单位免费更换。

A.车轮轮辋厚度运用限度

B.车轮使用寿命期

C.走行公里

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第1题

车轮制造在正常的加工、组装和使用条件下,在规定的车轮轮辋厚度运用限度内,因材质或制造质量问
题造成的行车事故,由车轮制造单位承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的(),由车轮制造单位免费更换。

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第2题

车轴制造在正常的加工、组装和使用条件下,在规定的()内,因()问题造成的行车事故,由车轴制造单
车轴制造在正常的加工、组装和使用条件下,在规定的()内,因()问题造成的行车事故,由车轴制造单

位承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的危及行车安全的缺陷车轴,由车轴制造单位免费更换。

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第3题

车轴制造在正常的加工、组装和使用条件下,在规定的车轴使用寿命期内,因材质或制造质量问题造成
的行车事故,由车轴制造单位承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的()的缺陷车轴,由车轴制造单位免费更换。

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第4题

制动盘制造在正常的组装和使用条件下,在制动盘的使用期内,因材质或制造质量问题造成的行车事故,由制动盘制造单位承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的危及行车安全的缺陷制动盘,由制动盘制造单位()。

A.负责检修

B.免费更换

C.负责更换

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第5题

轴承(含国产、进口的各型)制造自首次装车之日起,在正常的组装和使用条件下,在规定的使用寿命期
轴承(含国产、进口的各型)制造自首次装车之日起,在正常的组装和使用条件下,在规定的使用寿命期

内,因材质或制造质量问题造成的行车事故,由()承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的缺陷轴承,由轴承制造单位()。

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第6题

车轮和车轴须同温()后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组装。

A.6h

B.7h

C.8h

D.9h

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第7题

轴承(含国产、进口的各型)制造自()起,在正常的组装和使用条件下,在规定的使用寿命期内,因材质或制造质量问题造成的行车事故,由轴承制造单位承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的缺陷轴承,由轴承制造单位免费更换。

A.首次装车之日

B.首次检修之日

C.首次组装之日

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第8题

轮辋宽度小于()的车轮不得在组装使用。

A.110mm

B.120mm

C.127mm

D.135mm

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第9题

焊接构造在拼接、组装时拟定零件精确位置,要先进行()。

A.焊条烘烤

B.定位点焊

C.焊前预热

D.热矫

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第10题

“通过组装加工解除用户使用前进行组装、调试的难处”体现了()。

A.加工和配套结合

B.加工和合理运输结合

C.加工和合理商流相结合

D.加工和节约相结合

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第11题

将计算机系统的所有硬件组装连接好后,即可正常运行和使用()
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