更多“设有双向自动闭塞设备的区间遇轨道电路发生故障等情况，需使用()按钮才能改变列车运行方向。”相关的问题
第1题
自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用（)按钮改变闭塞方向。
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第2题
自动闭塞区段遇区间成段更换钢轨造成轨道电路分路不良，电务部门在按规定进行区间轨道电路分路不良登记后，列车按（)占用有关闭塞分区而出现的失去分路报警，车站值班员不通知设备部门检查。
A.原有闭塞法组织行车
B.站间组织行车
C.调度命令
D.出站信号机
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第3题
设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间，需要连续反方向行车时，不允许发布一个调度命令。（)
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第4题
设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间，需要连续反方向行车时，可发布（)调度命令。
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第5题
遇自动闭塞区间一架通过信号机故障时，列车调度员不发调度命令。（)
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第6题
自动闭塞区间，夜间遇特殊情况开行轻型车辆按列车办理时，占用区间的行车凭证为（)。
A.路票
B.绿色许可证
C.调度命令
D.出站信号黄灯
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第7题
列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机或区间信号标志牌所划分的（)作间隔。
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第8题
动车组以外的列车，在自动闭塞区间内运行遇机车信号或LKJ（GYK)故障时，车站值班员报告列车调度员。列车调度员（车站值班员)不再向该区间放行列车，并通知已进入区间的后续列车立即停车。列车调度员确认该列车至前方站（线路所)间空闲后通知司机，列车按地面信号显示以不超过（)km£¯h的速度运行至前方站停车处理或更换机车。
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第9题
信号机常态点灯的CTCS£2级自动闭塞区段，区间一架及以上通过信号机故障，发出CTCS£2级控车列车的行车凭证是（)。
A.确认区间空闲
B.调度命令
C.列控车载设备显示的允许运行的速度值
D.出站信号机显示的允许运行的信号
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第10题
因停电、设备故障造成全站轨道电路区段或区间（)个及以上闭塞分区同时出现红光带（含闪红)，车次号不能正常追踪引起的TDCS£¯CTC列车占用丢失报警，视为无效报警，车站值班员（列车调度员)不需处置且不通知电务部门。
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第11题
遇电务设备施工（维修)需停用列控中心区间占用逻辑检查功能时，应在施工（维修)计划中注明。（)
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