独立悬架比非独立悬架刚度大，车身振动频率低，具有更好的平顺性和舒适性。（)

A.扭杆板簧

B.螺旋弹簧

C.空气弹簧

D.油气弹簧

A.自由

B.独立

C.非自由

D.非独立

A.悬架电控单元ECU

B.整车ECU

C.可变阻尼减振器

D.可变刚度弹簧

A.左、右悬架变形可能不相等

B.左、右主销不平行

C.左、右转向轮偏转角不相等

D.各传动件存在制造误差

A.前：麦弗逊式独立悬架+后：E型多连杆式独立悬架

B.前：双叉臂式独立悬架+后：双叉臂式独立悬架

C.前：麦弗逊式独立悬架+后：扭力梁式半独立悬架

D.前：麦弗逊式独立悬架+后：双叉臂式独立悬架

A.横摆臂外端的铰链点与减振器上连接点

B.横摆臂内端的铰链点与减振器上连接点

C.横摆臂内端的铰链点与转向节内端点

D.转向节内端点与减振器下连接点