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第1题
随车机械师故障处置时间,站内超过()分钟,仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,通知动车组司机请求救援。
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第2题
当故障造成动车组无法运行并全列空调失效时,随车机械师应立即通知()请求救援。
A.车务应急值守人员
B.列车调度员
C.车务应急值守人员
D.司机
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第3题
动车组车窗玻璃破损影响车厢气密性时,随车机械师要立即通知动车组司机限速()km£¯h运行。
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第4题
动车组采用机车调车作业时,()负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸。
A.随车机械师
B.车辆乘务员
C.列车乘务员
D.调车作业人员
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第5题
动车组因设备故障在区间被迫停车时,随车机械师、客运乘务组均应听从()指挥,处理有关行车、列车防护和救援等事宜。
A.动车组司机
B.车务应急值守人员
C.列车调度员
D.车站把关干部
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第6题
动车组在车站存放时,设车辆值班室的车站,司机与随车机械师须到()办理钥匙交接手续。
A.车辆值班室
B.车站行车室
C.站长室
D.车站交接班室
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第7题
动车组无动力回送或被救援时,过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由()负责。
A.随车机械师
B.机车乘务员
C.列车乘务员
D.调车作业人员
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第8题
动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机,司机控制动车组列车限速()km£¯h运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。
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第9题
动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时,由司机通知()进行防溜,防溜时应使用止轮器牢靠固定。
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第10题
使用机车调动动车组时,由随车机械师或动车段(所)指定胜任人员根据()的通知,做好防溜措施的设置和撤除工作。
A.车站值班员
B.调车领导人
C.调车把关人员
D.调车指挥人
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第11题
需上车顶处理电力机车刮弓时,司机(动车组为随车机械师通过司机)接到“接触网已停电,准许登顶作业”的调度命令后,方可进行验电接地,再登上车顶检查处理。()
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