所在车站或站区暂无临修能力的列检作业场，应设故障铁路货车的()专用线路。

列检作业场所在车站或站区暂无临修能力的，应设故障铁路货车临时整修的专用线路，其直线段有效长度不小于60m。（)

动态检查作业场利用TFDS以动态检查方式进行列车技术检查，动态检查作业场的名称须与所在车场、站区或集中作业地点的名称相对应。TFDS动态检查作业宜集中进行。（)

回送车进入站修作业场后，站修作业场应与负责处理铁路货车故障的货车运用车间或列检作业场()相关信息。

运行中接到通知车辆热轴时，列车在站内停车时，停车站有列检作业场的，由列检人员处理;无列检作业场的进行甩车。（)

列检作业场对故障车进行整修后回送就近站修作业场，承担回送()责任。

列检作业场对车站通知回送的检修车编入列车前，应对各部进行检查和()。

关口列检作业场所在铁路局集团公司在不高于“始发列车检查范围和质量标准”前提下，组织制定整备标准。（)

强热报警列车在站内停车时，停车车站有列检作业场的，由()检查、确认、处理。

中转、到达列车从进列检作业场的前方站发出时、始发列车列检作业前，车站值班员应及时将列车车次、编组辆数、作业股道、摘挂安排、开出时分通知列检值班员。（)

货物列车发生抱闸时，在有列检作业场的车站由列检人员会同司机检查处理，对抱闸车辆应关闭截断塞门，排除工作风缸和副风缸中的余风，确认安全无误后，方可继续运行。（)

列检车辆扣修时，要及时电话通知车站，并在列检作业完毕10分钟内在货车技术管理信息系统填写《车辆检修通知单》（车统23)、《检修车回送单》（车统26)并上传。（)