列检作业场对故障车进行整修后回送就近站修作业场，承担回送()责任。

回送车进入站修作业场后，站修作业场应与负责处理铁路货车故障的货车运用车间或列检作业场()相关信息。

回送的故障铁路货车编入列车前，应派检车员对各部进行检查和整修，必要时派员护送。（)

沿途抢修后回送站修作业场的铁路货车，回送前须按规定将故障铁路货车的相关情况()通知送往的站修作业场。

列检作业场发现的铁路货车故障须在列车队、临时整修专用线路、()作业场进行处理。

对符合摘车临修的故障铁路货车应扣入站修作业场进行修理。（)

列检作业场所在车站或站区暂无临修能力的，应设故障铁路货车临时整修的专用线路，其直线段有效长度不小于60m。（)

列检车辆扣修时，要及时电话通知车站，并在列检作业完毕10分钟内在货车技术管理信息系统填写《车辆检修通知单》（车统23)、《检修车回送单》（车统26)并上传。（)

列检作业场对车站通知回送的检修车编入列车前，应对各部进行检查和()。

牵引拉杆故障。属于客列检对通过旅客列车的摘车修范围。（)

运行中接到通知车辆热轴时，列车在站内停车时，停车站有列检作业场的，由列检人员处理;无列检作业场的进行甩车。（)

货车运用的主要工作不包括负责定检到（过)期车、技术状态不良车（含沿途发生故障的铁路货车)及事故车的扣修和回送工作。（)