更多“活塞环与环槽间隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环（）在槽内，使失去弹性和工作能力。”相关的问题
第1题
活塞环与环槽间隙过大时，会产生较大的冲击，缩短（)的使用寿命。
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第2题
发动机启动困难故障的主要原因是：喷油泵柱塞偶件磨损严重，（)，活塞环磨损或弹力降低，开口间隙过大，活塞环卡滞在环槽中，发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果
A.空气滤清器漏气
B.活塞环边间隙过大
C.节温气损坏
D.缸套活塞间隙过大
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第3题
活塞环在装入活塞时，活塞环背面与槽底之间的间隙叫（)。
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第4题
当活塞环槽端面间隙超过规定值时，活塞应报废。（)
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第5题
往复式压缩机（)会使排气量降低。
A.活塞环在活塞槽内不灵活
B.活塞环在活塞槽内侧面间隙大
C.活塞与气缸壁的间隙小
D.气缸拉毛
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第6题
气缸-活塞组引起机油消耗过快的原因可能是（)
A.活塞-气缸磨损严重
B.扭曲环朝向装反
C.活塞配缸间隙过大
D.活塞环开口方向趋于相同
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第7题
检测活塞环槽端面间隙时，应沿活塞环槽圆周方向（)个位置进行测量，其中最大值为该环槽端面间隙。
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第8题
在往复压缩机中用来密封活塞与气缸的部件是（)。
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第9题
活塞与缸套配合间隙过小或活塞环闭合间隙过小，会造成柴油机（)事故。
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第10题
如汽缸壁磨损较轻，其最大磨损量、圆度、圆柱度及汽缸间隙均未达到使用极限时，可更换（)后继续使用
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第11题
活塞环与汽缸套间隙过大会造成机油耗量增加（）
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