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第1题
发动机启动困难故障的主要原因是:喷油泵柱塞偶件磨损严重,(),活塞环磨损或弹力降低,开口间隙过大,活塞环卡滞在环槽中,发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果
A.空气滤清器漏气
B.活塞环边间隙过大
C.节温气损坏
D.缸套活塞间隙过大
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第2题
检测活塞环槽端面间隙时,应沿活塞环槽圆周方向()个位置进行测量,其中最大值为该环槽端面间隙。
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第3题
蜗杆与蜗轮齿侧间隙过大,会使传动不平稳,换向时产生冲击。()
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第4题
属于发动机工作时冒黑烟的原因的是()。
A.供油量过大
B.活塞环卡死
C.活塞环弹力不足
D.活塞环与气缸间隙过大
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第5题
发动机配气机构中,气门间隙过小会导致()
A.气门的开闭与发动机的工作顺序不一致
B.气门的开启量过大,引起充气不足,排气不畅
C.气门开启时产生较大的气门冲击声
D.气门工作关闭不严,造成漏气
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第6题
齿轮传动齿侧间隙过大容易产生冲击和震动。()
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第7题
当活塞环槽端面间隙超过规定值时,活塞应报废。()
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第8题
安装活塞环扭曲环时,应将内圆切槽向上,外圆切槽向下。()
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第9题
安装活塞环和支撑环时,下列说法正确的是()。
A.安装活塞环和支撑环时,应核对轴向间隙
B.安装时,应清理气缸内的杂质和粉尘
C.应避免用力过大将活塞环折断
D.多个活塞环安装时,应使各环的切口相互错开
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第10题
活塞环装入气缸后其两端之间应有端隙,与环槽间应有侧隙和()。
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第11题
单级双吸式离心泵两侧叶轮密封环间隙不等时,会产生轴向推力。()
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