发动机冷却系统的节温器是通过调节进入散热器的水量来调节冷却强度的。()

第1题

独立水循环后冷却系统包括的部件有（)等。

A.后冷却水水泵

B.第二级后冷却器

C.节温器和壳

D.散热

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第2题

汽车温控器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。（)

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第3题

冷却系统中安装有（)。冷却系统安装有（)以调节冷却系统的温度。

A.水泵

B.齿轮

C.传感器

D.节温器

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第4题

发动机水冷式冷却系统由（)、节温器、水温表和放水开关等组成

A.发动机水套、水泵、散热器、风扇

B.发动机水套、水泵、限压阀、风扇

C.发动机水套、水泵、单向阀、风扇

D.发动机水套、水泵、换向阀、风扇

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第5题

使冷却液在冷却系统中循环流动的部件是（)。

A.冷却风扇

B.水泵

C.节温器

D.膨胀箱

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第6题

节温器具有缩短发动机低温运转时间的功能。（)

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第7题

为使发动机在夏天工作不致过热，必须将节温器取下。（)

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第8题

导致发动机冷却系水温过高的原因说法错误的是（)

A.节温器常开

B.冷却水道有杂物

C.散热器片变形

D.风扇皮带过松

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第9题

下列各项中不属于发动机过热故障原因的是（)。

A.环境温度高,顺风方向低速行车时间过长

B.节温器损坏

C.水泵皮带打滑或断裂

D.汽车高速行驶

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第10题

当发动机冷却水温低于70℃时，节温器阀门关闭了通往（)的通道，同时打开了通往水泵的旁通管，进行小循环

A.单向阀

B.限压阀

C.旁通阀

D.散热器

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第11题

当发动机冷却水温高于85℃，（)打开了通往散热器的通道，同时关闭了通往水泵的旁通管，形成大循环

A.单向阀阀门

B.限压阀阀门

C.节温器阀门

D.旁通阀阀门

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发动机冷却系统的节温器是通过调节进入散热器的水量来调节冷却强度的。（)