更多“导致发动机冷却系水温过高的原因说法错误的是()”相关的问题
第1题
柴油发动机轴瓦安装过紧会导致柴油发电机水温过高。（)
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第2题
发动机启动困难故障的主要原因是：喷油泵柱塞偶件磨损严重，（)，活塞环磨损或弹力降低，开口间隙过大，活塞环卡滞在环槽中，发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果
A.空气滤清器漏气
B.活塞环边间隙过大
C.节温气损坏
D.缸套活塞间隙过大
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第3题
离心式制冷机的冷凝压力过高将引起（)。
A.压缩机发生喘振
B.冷却水温降低
C.压缩机压比增大
D.蒸发压力降低
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第4题
为防止机油温度过高，柴油发动机有机油冷却的装置。（)
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第5题
当发动机冷却水温高于85℃，（)打开了通往散热器的通道，同时关闭了通往水泵的旁通管，形成大循环
A.单向阀阀门
B.限压阀阀门
C.节温器阀门
D.旁通阀阀门
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第7题
溴化锂吸收式制冷机中冷剂水污染的原因（)。
A.真空度低
B.加热强烈
C.冷却水温低
D.溶液浓度高
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第8题
凝结水过冷度增大的原因有（)
A.凝汽器冷却水量过多
B.抽气设备运行不良
C.凝汽器冷却水温过低
D.凝汽器汽侧漏空气
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第9题
化学混凝时，水温过高将导致药剂失效（)。
A.絮体气化
B.污染物降解
C.絮体结构松散
D.絮体变大
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第10题
发动机四大系统指润滑系、冷却系、启动系、传动系（）
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第11题
基托中产生气孔的原因有四种，除了A、过高B、粉液比例失调C、充填时机不准D、冷却过快E、压力不足
基托中产生气孔的原因有四种，除了
A、过高
B、粉液比例失调
C、充填时机不准
D、冷却过快
E、压力不足
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