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[单选题]

半主动悬架——()悬架的刚度,()悬架的阻尼。

A.不改变,不改变

B.不改变,改变

C.改变,改变

D.改变,不改变

答案
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更多“半主动悬架——()悬架的刚度,()悬架的阻尼。”相关的问题

第1题

电子控制的主动悬架系统在提高悬架刚度时,向气室中充气。()
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第2题

以下属于电控悬架的有()。

A.主动控制悬架

B.半主动控制悬架

C.被动悬架

D.高度可调空气悬架

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第3题

半主动悬架的工作原理是根据车速信号来改变其悬架的阻尼系数。()
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第4题

用于控制减振器的阻尼力、悬架的刚度及车身高度的是()。

A.悬架电控单元ECU

B.整车ECU

C.可变阻尼减振器

D.可变刚度弹簧

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第5题

独立悬架比非独立悬架刚度大,车身振动频率低,具有更好的平顺性和舒适性。()
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第6题

改变主、副气室的气体通道的大小,就可以改变空气悬架的刚度。()
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第7题

安装()可使悬架的刚度成为可变的。

A.渐变刚度的钢板弹簧

B.等螺距的螺旋弹簧

C.变螺距的螺旋弹簧

D.扭杆弹簧

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第8题

悬架中刚度不可改变的是()

A.渐变刚度的钢板弹簧

B.等螺距的螺旋弹簧

C.油气弹簧

D.扭杆弹簧

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第9题

采用变刚度特性曲线的悬架,对于载荷变化较大的货车而言,是会明显地改善()

A.行驶平顺性

B.操纵稳定性

C.动力性

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第10题

下列选项中属于行驶系的有()。

A.半轴

B.车桥

C.车轮

D.悬架

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第11题

主动悬架 名词解释

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