司机充风后，由尾部乘务员确认充风至600KPa，通知机次位乘务员开启机次位车辆前端折角塞门（）

列车在运行中施行制动后，司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时，车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由（)逐次发生，这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。

机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充、排风（)等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员)。