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[主观题]

机车挂车后,司机进行列车制动机试验时发现充、排风()等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。

机车挂车后,司机进行列车制动机试验时发现充、排风()等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。

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第1题

《操规》机车挂车后,司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系()
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第2题

机车改变司机室操纵时,要对列车自动制动机进行()试验。

A.简略

B.全部

C.持续

D.持续一定时间的全部

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第3题

机车鸣笛或以口笛吹鸣:“·―”一短、一长声表示()信号。

A.司机要求移动列车的

B.要求试验自动制动机

C.指示列车司机加速运行

D.途中降弓后的升弓

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第4题

《操规》到达终点站后,若地面无列车制动机试验设备或该设备临时发生故障时,司机应根据检车员的要求,试验列车制动机()
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第5题

列车在运行中施行制动后,司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时,车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()逐次发生,这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。
列车在运行中施行制动后,司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时,车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()逐次发生,这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。

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第6题

下列哪些情况需进行自动制动机简略试验:()。

A.更换机车乘务组时

B.列车停留超过20min时

C.单机附挂车辆时

D.列车进行摘、挂作业开车前

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第7题

列检人员进行自动制动机试验时,应与列车司机配合,严格执行制动保压()规定,确认列车制动主管泄漏不超过20Kpa。
列检人员进行自动制动机试验时,应与列车司机配合,严格执行制动保压()规定,确认列车制动主管泄漏不超过20Kpa。

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第8题

鸣笛“―·―”一长一短一长声表示()信号。

A.司机要求向前移动列车的

B.要求试验自动制动机

C.指示列车司机加速运行

D.途中降弓后的升弓

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第9题

处理折角塞门破损故障时,首先关闭本车另一端及邻车折角塞门,然后将列车尾部最后一辆车之前端
折角塞门关闭,将()的折角塞门卸下,安装在破损折角塞门之车辆上即可,处理完毕后通知司机做一次制动机简略试验。

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第10题

昼间拢起的手信号旗上下大摇指示()信号。

A.司机要求向前移动列车的

B.要求试验自动制动机

C.指示列车司机加速运行

D.途中降弓后的升弓

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第11题

列车挂有列尾装置时,自动制动机简略试验由()负责。

A.车站人员

B.运转车长

C.车辆乘务员

D.司机

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