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[判断题]

检修12V空调系统的压缩机电磁离合器时,用万用表测量电磁线圈的电阻值应为1Ω~3Ω。()

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更多“检修12V空调系统的压缩机电磁离合器时,用万用表测量电磁线圈的电阻值应为1Ω~3Ω。()”相关的问题

第1题

空调电磁离合器的功用是控制发动机与压缩机之间的动力联系。()
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第2题

空调压缩机不运转的原因可能是()。

A.空调熔断丝熔断

B.电磁离合器线圈烧断

C.空调电路断路

D.电源线路接触不良

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第3题

BV-620LF震源空调压缩机动力离合控制组件为()

A.电磁离合器

B.液力变矩器

C.单向离合器

D.压缩机马达控制电磁阀

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第4题

空调压缩机电磁离合器吸合时,将对发动机进行必要的()补偿,防止发动机怠速不稳或熄火。
空调压缩机电磁离合器吸合时,将对发动机进行必要的()补偿,防止发动机怠速不稳或熄火。

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第5题

在制冷负荷或发动机转速发生变化时,通过两种方法调节制冷,一种是利用按照一定的频率切断和接通压缩机电磁离合器,另一种是利用()压缩机调节制冷剂流量。
在制冷负荷或发动机转速发生变化时,通过两种方法调节制冷,一种是利用按照一定的频率切断和接通压缩机电磁离合器,另一种是利用()压缩机调节制冷剂流量。

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第6题

环境温度传感器可以控制压缩机电磁离合器的接合、断开。()
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第7题

轿车空调机出现制冷时断时续的故障可能是()。

A.电磁离合器打滑

B.制冷压缩机阀片损坏

C.膨胀阀卡死

D.制冷剂泄漏

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第8题

汽车空调器常见电控系统故障由()。

A.搭铁不良、风机不运转和电磁阀卡死等

B.压缩机抱轴、电磁离合器打滑和膨胀阀卡死

C.制冷剂泄露、冰堵和润滑油变质等

D.温控器损坏、继电器损坏和压力控制器失灵等

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第9题

汽车空调器常见电控系统故障有()。

A.搭铁不良、风机不运转和电磁阀卡死等

B.制冷压缩机抱轴、电磁离合器打滑和膨胀阀卡死等

C.制冷剂泄漏、冰堵和润滑油变质等

D.温控器损坏、继电器损坏和压力控制器失灵等

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第10题

低压压力保护开关能在空调系统制冷剂压力较低时,使压缩机不工作。()
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第11题

不能引起汽车空调系统完全不制冷的故障是()。

A.电磁离合器损坏

B.制冷剂极少

C.制冷剂过

D.无制冷剂

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