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[单选题]

CRH5型动车组的基础制动装置采用()式结构,内置闸片间隙调整器。

A.钳盘

B.轮盘

C.轴盘

D.转盘

答案
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更多“CRH5型动车组的基础制动装置采用()式结构,内置闸片间隙调整器。”相关的问题

第1题

CRH5动车组常用制动是电控直通制动,在手柄处于()位时启动。

A.缓解

B.保压

C.常用制动

D.0位

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第2题

CRH5型动车组上辅助接触器箱有()个。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第3题

动车组站停后,CRH5型动车组在换端保持失败及需要进行断蓄电池大复位时,司机应及时通知列车长,
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第4题

动车组列车运行中出现故障,司机发现或得到基础制动装置故障致使车轮抱死不缓解的报告时,应(),报告列车调度员(车站值班员)停车原因和停车位置,车站值班员报告列车调度员。

A.加速运行

B.减速运行

C.惰力运行

D.立即停车

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第5题

CRH5型动车组每列车设有()辅助变流器,每辆动车一台,与每辆动车的牵引变流器安装在一起。

A.三台

B.四台

C.五台

D.六台

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第6题

CRH5型动车组由8辆编组构成,动力配置为()。

A.5动3拖

B.6动2拖

C.3动5拖

D.4动4拖

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第7题

CRH5型动车组主控端司机室登乘门的锁闭、看管工作由司机负责,非主控端(不含重联端)司机室登乘门的锁闭由司机负责,看管工作由随车机械师及乘警负责。()
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第8题

列车运行监控记录装置控车功能切除,动车组列车制动系统故障切除部分制动力时。()需发布调度命令。()
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第9题

动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时,由司机通知()进行防溜,防溜时应使用止轮器牢靠固定。

A.随车机械师

B.车站

C.调车人员

D.列车长

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第10题

使用机车救援动车组时,应进行制动试验,制动主管压力采用()。具备升弓供电条件时,允许动车组升弓供电。

A.500kPa

B.400kPa

C.300kPa

D.600kPa

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第11题

CRH2型动车组可以用一个辅助电源装置(APU)给8辆车辅助负载供电。()
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