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[判断题]

离泊时，尾缆出水后方可用车，防止车、舵碰触码头。（)

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发布时间：2022-11-22

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第1题

船舶在码头边利用前倒缆动车作舵甩尾离泊，这一方法适用于（)

A.中小船舶

B.大型船舶

C.AB都适用

D.AB都不适用

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第2题

关于离浮注意事项，下列叙述错误的是（)。

A.离浮前应确实掌握潮流、风压及四周船舶动态

B.应用细绳将回头缆眼环并合扎紧，以防收缆时甩动挂攀浮筒产生障碍

C.尾回头缆应从内舷收进，以防系缆入水绞缠车叶

D.用拖轮协助拖尾时，尽量用本船的拖缆，以便解离后本船即可用车

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第3题

船舶采用小角度离泊时，要求最初车速和舵角都不宜太小，以免船尾扫碰码头。（)

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第4题

穿梭油轮离泊时，应最后脱掉()。

穿梭油轮离泊时，应最后脱掉（)。

A . 尾缆

B . 艏缆

C . 腰缆

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第5题

靠码头时的离泊单绑是解掉不必要的缆绳，一般只留（)各一根。

A.首缆、前倒缆

B.尾缆、尾倒缆

C.A或B

D.A+B

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第6题

万吨级船舶顺流离泊时，用拖轮拖首协助大船进行尾离时，船舶应留那些尾缆？（)

A.尾倒缆、内舷头缆各一

B.尾倒缆、外舷头缆各一

C.前倒缆、内舷头缆各一

D.前倒缆、外舷头缆各一

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第7题

吹开风逆流离码头，操作不正确的是（)。

A.留头横缆和尾倒缆，松头横缆

B.船头在风和流的作用下张开达10°时，解收头横缆和尾倒缆

C.正舵进车离开码头

D.待驶离一定距离时，操内舷舵，调顺船身，回舵加速前进

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第8题

关于离单浮筒下列叙述错误的是（)。

A.离浮筒前先做好甲板准备工作

B.船舶快速接近浮筒，使系缆不受力

C.解脱系浮卸扣，将单头缆收进

D.在甲板上收进回头缆，进车操外舵让开浮筒驶离

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第9题

顶流或吹开风离码头，采用首先离的方法，下列措施不正确的是：（）

A.留艉倒缆并使之受力后用外舷舵

B.用内舷舵松艏缆使艏外偏

C.当内舷受流后，外摆加快，解艏缆

D.若艉倒缆不吃力，可使用慢倒车，使艏外摆

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第10题

关于顶流离双浮筒下列叙述错误的是（)。

A.先将前后的单头缆收进，仅留回头缆

B.解去尾回头缆，收进后快速稳向

C.船首顶流，使首回头缆松弛后下桩收进

D.因再用车舵让开首浮筒驶离

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第11题

大型船舶离泊时，多采用（)方法

A.首先离

B.尾先离

C.平行离

D.自力离

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