万吨级船舶顺流离泊时，用拖轮拖首协助大船进行尾离时，船舶应留那些尾缆？（)

A.以吊拖形式配置于大船首尾

B.以顶推形式配置于大船首尾

C.以吊拖形式配置于大船两舷

D.以顶推形式配置于大船两舷

A.流速较大时，船尾摆出角度应减小

B.流速较小时，船尾摆出角度应增大

C.AB都正确

D.AB都不正确

A.离浮前应确实掌握潮流、风压及四周船舶动态

B.应用细绳将回头缆眼环并合扎紧，以防收缆时甩动挂攀浮筒产生障碍

C.尾回头缆应从内舷收进，以防系缆入水绞缠车叶

D.用拖轮协助拖尾时，尽量用本船的拖缆，以便解离后本船即可用车

A.最好应在平流时抵达掉头区，争取在流速较缓时掉头

B.最好应在平流时抵达掉头区，等待流速较急时掉头

C.最好应在平流后抵达掉头区，争取在流速较缓时掉头

D.最好应在平流前抵达掉头区，等待流速较急时掉头

A.20º

B.15º

C.11º

D.8º

A.用脚踩踏在滑动，溜动的缆绳;

B.背水或倒位作业

C.腰拉或肩拉作业

D.以上都是

A.违反我国有关法律、行政法规或规章

B.发生交通事故，手续未清

C.船舶处于不适航状态

D.海事机关认为船舶对港口安全具有威胁

E.拖轮处于不适拖状态

A.3节以下

B.2节以下

C.3节以上

D.2节以上

A.为灭火而湿损的货物

B.失火烧毁的货物

C.为将“碧蓝”号拖至避难港而发生的拖航费用

D.在避难港发生的港口费

A.总长指在首柱前缘和尾柱后缘之间的水平距离

B.型宽一般指中横剖面设计水线处的宽度

C.干舷指的是基线至设计水线的垂直距离

D.最大船宽一般大于型宽

A.风流较弱、顶流吹拢风、泊位前方无障

B.风流较弱、顶流吹拢风、泊位前方有障

C.风流较弱、顶流吹开风、泊位前方无障

D.风流较弱、顶流吹开风、泊位前方有障