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[判断题]

PT泵采用调速器控制,在怠速和最高转速之间由司机直接操纵节流阀(油门)控制供油量。()

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更多“PT泵采用调速器控制,在怠速和最高转速之间由司机直接操纵节流阀(油门)控制供油量。()”相关的问题

第1题

PT、EFC电子调速器中高怠速调整旋钮是用来调整所需要的()。
PT、EFC电子调速器中高怠速调整旋钮是用来调整所需要的()。

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第2题

调速器怠速起作用时转速达不到技术条件的要求,可用()的方法使其达到要求。

A.操纵臂的位置

B.调节调速弹簧弹力

C.调节怠速弹簧弹力

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第3题

()部件不是PT泵中机械调速部分。

A.飞锤

B.怠速柱塞

C.高速垫片

D.执行器

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第4题

发动机磨合后功率与油耗率是通过发动机在测功机上测定其()转速下的负荷及一定时间的耗油量计算而得。

A.最高

B.最低

C.额定

D.怠速

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第5题

全制式调速器可控制的转速为()。

A.最低转速

B.最高转速

C.最高与最低转速

D.任意转速(在规定范围内)

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第6题

预热发动机并保持(),是发动机废气分析仪的测试工况之一

A.标定转速

B.怠速

C.起作用转速

D.最高转速

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第7题

怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是什么?()

A.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是:当发动机怠速负荷↑→发动机n<目标转速ng→怠速控制阀ISCV开度↑→进气量↑→n↑→n=ng

B.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是:当发动机怠速负荷↓→发动机n>目标转速ng→怠速控制阀ISCV开度↑→进气量↑→n↓→n=ng

C.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是:当发动机怠速负荷↓→发动机n>目标转速ng→ISCV开度↑→进气量↓→n↓→n=ng

D.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是:当发动机怠速负荷↑→发动机n<目标转速ng→ISCV开度↓→进气量↓→n↑→n=ng

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第8题

汽车发动机电控系统的主要功能是控制()。

A.喷油与点火

B.怠速转速

C.空燃比反馈

D.发动机爆震

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第9题

发动机工作时,电控单元根据发动机的转速、温度、空气流量等信号,控制()上部的真空度,从而控制排放控制阀的开度。

A.EGR阀

B.怠速控制阀

C.活性炭罐

D.碳罐控制电磁阀

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第10题

发动机在以下那些工况时采用开环控制()

A.怠速

B.节气门全开,大负荷

C.减速断油

D.发动机起动

E.氧传感器失效

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第11题

变频调速器优点是:由于泵的()降低了,从而可延长泵和阀门等的使用寿命。

A.平均转速

B.平均压力

C.平均流量

D.平均温度

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