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[判断题]

飞机在飞行中,发动机突然发生故障,驾驶员紧急与地面联系着陆的行为属于应激,正常行驶的汽车遇红灯司机刹车停车也属于应激。()

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更多“飞机在飞行中,发动机突然发生故障,驾驶员紧急与地面联系着陆的行为属于应激,正常行驶的汽车遇红灯司机刹车停车也属于应激。()”相关的问题

第1题

在八该一反对中,下列哪些情况需要返航或备降?()

A.飞机发动机及机上设备发生故障继续飞行影响安全;

B.低于机场,机长天气标准;

C.机场通讯导航设备及跑道灯光设备等发生故障不能保证安全降落;

D.以上全对。

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第2题

飞机的失速是指()

A.飞机飞行速度过快,飞机失去控制

B.正常飞行中突然损失发动机功率而减速

C.飞机迎角过大,速度过低使流过机翼气流受破坏,飞机失去升力而下跌

D.飞机突然加速或减速,升力变化失控

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第3题

双发飞机在飞行中有时之所以要采取交输供油方式,可能的原因是:【单选题】

A.两边机翼的燃油量不平衡或发生单发飞行情况

B.两台发动机的推力不平衡

C.两边机翼的升力不对称

D.两边机翼的阻力不对称

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第4题

飞机在飞行中,向右转弯,驾驶员踩右脚蹬,则方向舵()。

A.向右偏转

B.向左偏转

C.不变

D.左右摆动

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第5题

若车辆在滑行道、停机位内发生故障,驾驶员必须立即报告(),并迅速将故障车辆移至不影响飞行安全的区域,发生故障的车辆必须把危险警告灯亮起,有警示牌的应设置警示

A.航站楼管理模块

B.飞行区运行管理模块

C.机场管理机构运行管理部

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第6题

飞机在飞行中,要是飞机向左侧倾斜,驾驶员把驾驶杆向左偏,则此时左侧和右侧副翼()。

A.同时向上偏转

B.同时向下偏转

C.左侧向上,右侧向下

D.左侧向下,右侧向上

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第7题

飞行中姿态仪发生故障飞行员可以根据()的指示了解飞机的俯仰情况。

A.升降速度表和空速表

B.磁罗盘和空速表

C.转弯侧滑仪和陀螺磁罗盘

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第8题

左转螺旋桨在飞机飞行中,若飞行员突然蹬右舵,进动作用使机头下俯。()
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第9题

装备航空活塞发动机的飞机在飞行中,磁电机开关必须放在:【单选题】

A.左磁电机位;

B.右磁电机位;

C.双磁电机位;

D.关断位。

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第10题

航空器使用困难报告是指航空器在()和()过程中所发生或发现的航空器系统、结构和部件的失效、缺陷或故障等降低飞行品质、影响飞行安全的事件,并以规定的表格进行记录。

A.航线维修、定期检修

B.运行、维修

C.航线维修、飞机送修

D.检查、维修

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第11题

飞机进行飞行后,航线维修人员在发动机关车后5分钟至30分钟内,必须通过驾驶舱内()的()检查发动机滑油量。

A.发动机滑油量观察口、/

B.ECAM S

C.发动机页面

D.MCDU中的勤务报告、/

E.以上都可以

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