飞机进行飞行后，航线维修人员在发动机关车后5分钟至30分钟内，必须通过驾驶舱内（)的（)检查发动机滑油量。

A.发动机关车后尽快进行

B.飞机上的通信设备和塔台取得联系，以防万一出现火情

C.机库中进行

D.室外通风良好条件下进行

A.航线维修指按照航空营运人提供的工作单对航空器进行的例行检查工作

B.航线维修指按照相应飞机，发动机维护手册在航线进行的故障和缺陷的处理

C.航线维修可分为航前、航后、短停的维修工作

D.航线维修包括按照航空营运人机型最低设备清单和构形缺损清单对故障和缺陷进行保留

A.飞机完全停稳

B.发动机关车

C.已对接好廊桥/客梯车

D.已解除舱门预位

A.工作者在执行航线维修工作前，使用移动设备拍摄本人与所执行的飞机注册号的工作照。在完成工作后，提交照片

B.工作者需对本人填写、签署的内容进行检查。如发现填写的数值或电子签名错误，由本人在电子工作单“完工签署”前对数值或电子签名进行修改或删除

C.对于需要进行交接班的航线维修工作，工作者可通过电话问询的方式确认航线电子工作单的执行情况

A.可以由维修单位授权的放行人员在飞行记录本上签署放行

B.可以由航空营运人授权的放行人员在飞行记录本上签署放行

C.可以由航空营运人授权的放行人员在放行表格上签署放行

D.可以由维修单位授权的放行人员在放行表格上签署放行

A. 航程

B. 航线

C. 航向

D. 航路

A.飞行计划

B.飞机利用计划

C.航班业务量

D.班期时刻表

A.0°

B.355°

C.5°