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[判断题]

巡检提速道岔不能只检查尖轨密贴时缺口,还要检查表示杆端头齐度。()

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更多“巡检提速道岔不能只检查尖轨密贴时缺口,还要检查表示杆端头齐度。()”相关的问题

第1题

双机牵引道岔,在第二牵引点密贴情况下,ZD6-J型道岔尖轨和基本轨间隙与表示缺口间隙之和应不大于7mm。()
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第2题

道岔联锁失效及无联锁准备进路时,尖轨(可动心轨)不能密贴于基本轨(翼轨)或听不到“咔嚓”声时,由车务人员对道岔进行紧固。()
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第3题

发现道岔缺口变化,未查清变化原因盲目调整后,缺口和密贴还会变化,导致问题不能彻底消除。()
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第4题

整治普通道岔尖轨中部轨距小于规定标准轨距的方法包括()。
A.线路轨距超限时,可以将小于标准轨距的部分横向外移钢轨,使其达到标准

B.两基本轨之间距离小于规定标准距离时,可在电务人员配合下,先向外移动曲基本轨,调整尖轨使之达到密贴,然后再拨正直股方向

C.两基本轨之间距离符合规定距离时,先检查尖轨与基本轨是否密贴、尖轨有无侧弯、连接杆尺寸是否对号、尖轨作用边有无肥边,然后针对性地采取措施整治

D.整治尖轨拱腰和不密贴,要换磨耗滑床板

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第5题

如手摇道岔摇不动或不能使尖轨(可动心轨)密贴于基本轨(翼轨),若不能修复,()负责甩开道岔与道岔转辙设备的联接。

A.车务人员

B.电务人员

C.工务人员

D.工、电人员

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第6题

道岔应经常保持良好状态,当尖轨尖端与基本轨在静止状态下不密贴时,禁止使用。()
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第7题

以下属于道岔异常的情况有()。

A.道岔两尖轨互相脱离时

B.尖轨与基本轨在静止状态不密贴时

C.尖轨被轧伤,轮缘有爬上尖轨的危险时

D.尖轨或基本轨损坏时

E.尖轨及基本轨间有异物

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第8题

三摇:将手摇把插入手摇把孔,摇道岔转向所需的位置,在听到一声“咔嚓”的落槽声后停止(如听不到落槽声时,则确认尖轨密贴即可)()
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第9题

如手摇道岔能使尖轨(可动心轨)密贴于基本轨(翼轨),但听不到“咔嚓”声时,列车调度员(车站值班员)通知()派人前来将道岔紧固。

A.车务人员

B.电务人员

C.工务人员

D.工、电人员

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第10题

下列情况属于挤岔的是()。

A.车轮挤过或挤坏道岔设备

B.列车掉道

C.列车冒进且车轮越过道岔防护信号机

D.道岔尖轨不密贴

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第11题

对道岔失去联锁的紧固位置规定,4台转辙机牵引的辙叉号为12号的分动外锁闭可动心轨道岔,在密贴尖轨()、斥离尖轨第二、可动心轨第二转辙机处。

A.第二

B.第三

C.第一

D.第四

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