使用70°探头探测60kg/m钢轨，时基线声程为250mm，在荧光屏刻度5左右，一二次回波连续显示，则核伤位于（)。

探测50kg£¯m钢轨使用的两只70°探头分别向前内偏20°、前外偏20°发射，一只70°探头置于轨面中心呈0°向前发射，可以实现轨头的全断面探伤。（)

大型钢轨探伤车三个70°探头探测钢轨时的频率为（)

使用70°探头探测钢轨轨头核伤，若只有二次反射波说明核伤的倾斜方向与声波的入射方向()。

当探测43kg/m钢轨轨头时，探头的折射角为67°，探头在轨面上的偏角应为______。

使用与探头相匹配的钢轨探伤仪，70°探头探测WGT-3试块上深80mm的φ3横孔，使回波波幅达到80%，然后将灵敏度提高6dB，沿试块纵向前后移动探头，直至孔波幅度降至满幅度的85%，则探头前后移动距离为声束宽度N。()此题为判断题(对，错)。

探测在役钢轨焊缝和铝热焊缝时，使用的探头回波频率应______。

大型钢轨探伤车45°探头主要探测轨腰部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。（）

使用0°探头探测钢轨时，灵敏度正常，仪器常报警，但无回波，应考虑是钢轨内部有纵向()。

使用37°探头，探测钢轨实物试块上螺孔37°下裂纹时，裂纹波应在螺孔反射波()出现。

钢轨探伤仪使用70°探头检查钢轨轨头时，提高二次反射波增益的目的是为了发现()缺陷。

60kg/m钢轨侧面磨耗超过（）时为重伤钢轨。