大型钢轨探伤车45°探头主要探测轨腰部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。（）

A.轨底部分

B.轨腰部分

C.轨头部分

D.钢轨下颏

A.Φ1～Φ2mm

B.Φ3～Φ5mm

C.Φ6～Φ8mm

D.Φ9～Φ10mm

A.3.5MHz

B.2.5MHz

C.1.5MHz

D.1MHz

A.12

B.16

C.20

D.24

A.3mm

B.5mm

C.7mm

D.8mm

A.保护膜

B.阻尼块

C.斜楔块

D.延迟块

A.1″

B.2″

C.3″

D.4″

A.防止探头磨损

B.消除探头与探测面之间的空气

C.有利于探头滑动

D.防止工件生锈

A.40

B.45

C.50

D.55

A.润滑接触面，尽量减小探头的磨损

B.排除探头与探测面间的空气

C.晶片与探测面接触时就不会产生振动

D.使探头可靠的接触