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[主观题]

钢轨探伤仪使用70°探头检查钢轨轨头时,提高二次反射波增益的目的是为了发现()缺陷。

钢轨探伤仪使用70°探头检查钢轨轨头时,提高二次反射波增益的目的是为了发现()缺陷。

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更多“钢轨探伤仪使用70°探头检查钢轨轨头时,提高二次反射波增益的目的是为了发现()缺陷。”相关的问题

第1题

使用70°探头探测钢轨轨头核伤,若只有二次反射波说明核伤的倾斜方向与声波的入射方向()。
使用70°探头探测钢轨轨头核伤,若只有二次反射波说明核伤的倾斜方向与声波的入射方向()。

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第2题

当探测43kg/m钢轨轨头时,探头的折射角为67°,探头在轨面上的偏角应为______。

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第3题

已经某钢轨探伤仪70°探头声束宽度N为65mm,加大或减小增益能改变其声束宽度。()
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第4题

在试验钢轨探伤仪的距离幅度特性时,探头可以不加保护膜。()
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第5题

大型钢轨探伤车45°探头主要探测轨腰部分缺陷,尤其是螺孔裂纹,该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。()
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第6题

钢轨超声波探伤仪探头保护膜的衰减值应不超过6dB。()
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第7题

钢轨探伤仪37°探头可以检出任意角度的螺孔斜裂纹。()
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第8题

小车是指轨道检查仪、钢轨探伤仪、单轨小车、吊轨小车等。()
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第9题

发现钢轨重伤时,应立即进行处理,下列说法正确的是___。

A.钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理,并在适宜温度及时进行永久处理

B.裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤,应按照钢轨折断进行紧急处理、临时处理或永久处理

C.其他重伤可采取修理或焊复方法处理,处理前可根据现场实际情况采取限速措施

D.在实施永久处理前应加强检查,发现伤损发展时,应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理

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第10题

当裂纹贯通整个轨头截面和轨底截面时,即判定为钢轨()。

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第11题

《技规》规定:轻型车辆是指由随乘人员能随时撤出线路外的轻型轨道车及其他非机动轻型车辆。小车是指、钢轨探伤仪、单轨小车、吊轨小车等,轨道检查仪不属于轻型车辆。()
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