（)不会导致活塞环偏磨。

A.活塞环在活塞槽内不灵活

B.活塞环在活塞槽内侧面间隙大

C.活塞与气缸壁的间隙小

D.气缸拉毛

A.气缸

B.气缸盖、气缸垫

C.活塞、活塞环

D.进气门、排气门

A.活塞环

B.活塞

C.气缸套

D.气缸

A.支撑环

B.活塞环

C.径向环

D.切向环

A.活塞环自由状态下比气缸直径大

B.活塞环的作用是保证良好的密封性

C.活塞环起润滑作用

D.活塞环与气缸不紧密接触

A.按规定的次序拧紧缸盖螺栓至规定的紧固力矩。注意气缸垫、活塞、活塞环的方向。注意活塞、活塞环、气门不能互换。清除干净气缸螺纹孔、气缸盖与缸体结合面、气门及气门座面。

B.按规定的次序将缸盖螺栓拧紧至尽可能紧的紧固状态。注意气缸垫、活塞、活塞环的方向。注意活塞、活塞坏不能互换。清除干净气缸螺纹孔、气缸盖与缸体结合面、气门及气门座面。

C.从前端至后端依次拧紧缸盖螺栓至规定的紧固力矩。注意气缸垫、活塞环的方向。注意活塞、活塞环、气门不能互换。清除干净气缸螺纹孔、气门及气门座面。

D.按从左侧到右侧依次拧紧缸盖螺栓至规定的紧固力矩。注意气缸垫的方向。注意活塞不能互换。清除干净气缸盖与缸体结合面。

A.活塞环卡住或磨损过多，弹性不足

B.气缸水套开裂

C.长期低负荷运转，活塞与气缸套之间间隙较大，使机油易窜入燃烧室

D.油底壳内机油加入过多

E.空气滤清器阻塞，进气不畅

A.活塞环;连杆

B.曲轴;连杆

C.气缸;活塞环

D.活塞;曲轴

A.活塞

B.活塞环

C.齿轮

D.定位器