发生挤岔时，同一组道岔上的转辙机或转换锁闭器、密贴检查装置的表示接点必须断开()

A.车站控制台上道岔标识失去表示或不能正常表示时

B.车站控制台显示与实际不符时

C.道岔挤岔时

D.转辙机停电时

E.发生故障造成列车晚点时

A.5mm

B.8mm

C.10mm

D.12mm

A.5mm;10mm

B.5mm;5mm

C.10mm;5mm

D.10mm;10mm

A.红灯亮

B.绿灯亮

C.黄灯亮

D.白灯亮

A.10mm

B.20mm

C.30mm

D.40mm

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

A.当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换

B.列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不可能开放(引导信号除外)

C.挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭

D.被挤道岔恢复前，有关信号机不能开放