无空重车调整装置之车辆最大制动率是按照（)确定的。

空重车调整阀时用于在制动时能根据车辆载重自动、无极地调整制动缸的空气压力，明显缩小车辆不同载重下的制动率变化，从而有效地改善车辆的制动性能。（)

“关门车”是指关闭制动支管上的（)，本身失去制动力的车辆。

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准，制动软管、远心集尘器及组合式集尘器、缓解阀无破损，缓解阀拉杆、空重车调整杆吊架无裂损，手动空重车位调整正确。（)

车辆设备由车辆控制装置(CCD)、辅助蓄电池、车辆标记(CID)、ECP管路集成装置等4种零部件组成。副风缸60L，2个203mm×254mm的制动缸，活塞行程为125mm，装用KZW-4G系列空重车自动调整装置。()此题为判断题(对，错)。

TWG一1系列空重车自动调整装置空车位或重车位制动时制动缸压力过低，原因：制动缸管路漏泄，处理方法：排除漏泄。（)

空重车调整装置的调整手把位置是根据车辆总重而定当车辆总重达到（)时按重车位调整。

空重车调整阀装于车底，用管路分别于两个空气弹簧（取同侧)、分配阀制动缸接口、副风缸、单元制动缸相连接。（)

选用合理的车辆制动率应从车辆处于（)时考虑。

货车车辆制动必须安装空重车位调节装置。（)

关门车指的是（)被关闭。

目前我国客车上用的空重车调整阀主要有国产的和日产的。（)