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[判断题]

空重车调整阀装于车底,用管路分别于两个空气弹簧(取同侧)、分配阀制动缸接口、副风缸、单元制动缸相连接。()

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更多“空重车调整阀装于车底,用管路分别于两个空气弹簧(取同侧)、分配阀制动缸接口、副风缸、单元制动缸相连接。()”相关的问题

第1题

目前我国客车上用的空重车调整阀主要有国产的和日产的。()
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第2题

简述空重车调整阀供给作用原理。

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第3题

简述空重车调整阀逆流排风作用原理。

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第4题

简述空重车调整阀保压作用原理。

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第5题

“关门车”是指关闭制动支管上的(),本身失去制动力的车辆。

A.折角塞门

B.截断塞门

C.缓解阀

D.空重车调整阀

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第6题

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准,制动软管、远心集尘器及组合式集尘器、缓解阀无破损,缓解阀拉杆、空重车调整杆吊架无裂损,手动空重车位调整正确。()
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第7题

KZW£­4G系列货车空重车自动调整装置系统由基准板(横跨梁)、测重机构()(传感阀、支架、抑制盘、复位弹簧)、调整阀组成。
KZW£­4G系列货车空重车自动调整装置系统由基准板(横跨梁)、测重机构()(传感阀、支架、抑制盘、复位弹簧)、调整阀组成。

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第8题

空重车调整阀时用于在制动时能根据车辆载重自动、无极地调整制动缸的空气压力,明显缩小车辆不同载重下的制动率变化,从而有效地改善车辆的制动性能。()
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第9题

“三阀一缸”指的是()。

A.高度阀、差压阀、空重车阀、缓解风缸

B.高度阀、差压阀、空重车阀、工作风缸

C.高度阀、差压阀、空重车阀、单元制动缸

D.高度阀、差压阀、空重车阀、制动缸

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第10题

空重车阀主要用在行李车、发电车及双层客车上。()
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第11题

103主阀主要由充气部、作用部、均衡阀部、局减阀、减速部、紧急二段部和()组成。

A.传感部

B.递动部

C.加速缓解部

D.空重车调整部

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