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[判断题]

空重车调整阀时用于在制动时能根据车辆载重自动、无极地调整制动缸的空气压力,明显缩小车辆不同载重下的制动率变化,从而有效地改善车辆的制动性能。()

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更多“空重车调整阀时用于在制动时能根据车辆载重自动、无极地调整制动缸的空气压力,明显缩小车辆不同载重下的制动率变化,从而有效地改善车辆的制动性能。()”相关的问题

第1题

“关门车”是指关闭制动支管上的(),本身失去制动力的车辆。

A.折角塞门

B.截断塞门

C.缓解阀

D.空重车调整阀

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第2题

高度调整阀时用于当车辆的杂种发生变化时,能根据重量的增减自动进行增减空气弹簧内的空气量,从而使空气弹簧的高度保持最贱工作状态。()
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第3题

空重车调整装置的调整手把位置是根据车辆总重而定当车辆总重达到()时按重车位调整。

A.30t

B.40t

C.50t

D.60t

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第4题

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准,制动软管、远心集尘器及组合式集尘器、缓解阀无破损,缓解阀拉杆、空重车调整杆吊架无裂损,手动空重车位调整正确。()
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第5题

简述空重车调整阀供给作用原理。

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第6题

简述空重车调整阀逆流排风作用原理。

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第7题

目前我国客车上用的空重车调整阀主要有国产的和日产的。()
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第8题

简述空重车调整阀保压作用原理。

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第9题

KZW£­4G系列货车空重车自动调整装置系统由基准板(横跨梁)、测重机构()(传感阀、支架、抑制盘、复位弹簧)、调整阀组成。
KZW£­4G系列货车空重车自动调整装置系统由基准板(横跨梁)、测重机构()(传感阀、支架、抑制盘、复位弹簧)、调整阀组成。

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第10题

中间站利用本务机车调车时,调车领导人在填写调车作业示意图前,须派人检查,并根据检查人的汇报,在示意图标注()。

A.防溜措施

B.停留车数量

C.停留车车种、空重以及位置

D.停留车辆数、位置

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第11题

D15型车载重150t、轴型£¯轴数()、弹簧静挠度(空车£¯重车)18£¯61mm、车辆最大宽度2900mm。
D15型车载重150t、轴型£¯轴数()、弹簧静挠度(空车£¯重车)18£¯61mm、车辆最大宽度2900mm。

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