更多“动车组的受电弓和变压器都是安装在拖车上的。()”相关的问题
第1题
动车组重联或长编组时,工作受电弓间距为()m。
A.180~185
B.185~190
C.190~205
D.200~215
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第2题
轨道温度检测系统的检测设备安装在()。
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第3题
VibPro编码器通常安装在每一台震源车上,用于控制震源的振动。()
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第4题
需上车顶处理电力机车刮弓时,司机(动车组为随车机械师通过司机)接到“接触网已停电,准许登顶作业”的调度命令后,方可进行验电接地,再登上车顶检查处理。()
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第5题
一种安装在安全场所,本安设备与非本安设备之间的关联设备,称之为()。
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第6题
液力偶合器是安装在电动机与负载之间,应用动液传递能量的一种传动装置。()
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第7题
()是油浸式变压器内部故障的一种主要保护装置,该继电器安装在变压器与储油柜的连接管路上。
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第8题
当动车组在站内组织旅客换乘时,必须安排在同一站台的两个站台面进行。()
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第9题
改进高速列车受电弓的结构和受流条件,采用屏蔽电缆或光缆传送电视信号等将成为控制()的主要任务。
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第10题
受电弓滑板与定位线夹之间的夹角必须小于(),以避免受电弓滑板与线夹螺栓头相接触。
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第11题
用风设备主要包括:制动装置、()、车门控制装置、以及风喇叭、刮雨器、受电弓气动控制设备、车钩操作气动控制设备等。
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