更多“电气化铁路电力机车、电动车组受电弓和接触网的额定电压为()。”相关的问题
第1题
对于带辅助悬挂的无交叉线岔，三支接触线的拉出值、定位点的抬升符合设计要求;电力机车（动车组)在不同径路运行时受电弓的动态包络线应符合要求。（)
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第2题
如果接触线本身不平直而出现小弯或是悬挂零件不符合要求突出接触面时，电力机车受电弓滑板滑到此处将发生严重碰撞和产生电弧，这种情况称作接触线有（)。
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第3题
CR400BF型动车组什么原因会报ADD触发故障（代码30B8)（)。
A.碳滑板断裂
B.弓头风管损坏
C.接触网网压异常
D.受电弓压力异常
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第4题
动车组的受电弓和变压器都是安装在拖车上的。（)
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第5题
HXD3电力机车采用DSA200型受电弓，弓内装有自动降弓装置，当弓网故障时，可自动降弓保护。（)
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第6题
CRH2系列动车组受电弓被远程切除将导致受电弓无法升起。（)
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第7题
上车顶处理电力机车刮弓完毕撤除接地线后，司机通知列车调度员（车站值班员)并请求送电，在得到接触网送电的通知后，升起另一受电弓，按规定继续运行。（)
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第8题
电力机车牵引的列车和动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时，司机应立即降弓，并报告列车调度员（车站值班员)。（)
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第9题
《操规》电力机车重联运行中，前部机车应按规定鸣示降、升弓信号，后部机车必须按前部机车的指示，立即降下或升起受电弓
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第10题
CRH380A统型动车组受电弓弓头检查包括（)。
A.弓头无变形
B.销子、开口销齐全
C.框架表面不平整
D.振簧和平衡簧无裂损
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第11题
CRH2系列动车组EGS处于闭合状态将导致受电弓无法升起。（)
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