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[判断题]

HXD3电力机车采用DSA200型受电弓，弓内装有自动降弓装置，当弓网故障时，可自动降弓保护。（)

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发布时间：2022-07-22
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第1题

上车顶处理电力机车刮弓完毕撤除接地线后，司机通知列车调度员（车站值班员)并请求送电，在得到接触网送电的通知后，升起另一受电弓，按规定继续运行。（)
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第2题

《操规》电力机车重联运行中，前部机车应按规定鸣示降、升弓信号，后部机车必须按前部机车的指示，立即降下或升起受电弓
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第3题

进行V形停电作业应具备的条件：一行接触网设备距离另一行通过的电力机车（动车）受电弓瞬时距离大于2m，困难时不小于1.8m。（）
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第4题

对于带辅助悬挂的无交叉线岔，三支接触线的拉出值、定位点的抬升符合设计要求;电力机车（动车组)在不同径路运行时受电弓的动态包络线应符合要求。（)
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第5题

如果接触线本身不平直而出现小弯或是悬挂零件不符合要求突出接触面时，电力机车受电弓滑板滑到此处将发生严重碰撞和产生电弧，这种情况称作接触线有（)。

A.弯点

B.曲点

C.硬点

D.其他

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第6题

受电弓根据结构不同可分为()型和()型两种形式。
受电弓根据结构不同可分为（)型和（)型两种形式。

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第7题

CRH380CL型动车组发生受电弓硬件故障（1944)，司机施加制动停车，切除故障受电弓。通知随车机械师。（)
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第8题

CRH380CL型动车组发生高压信号适配器故障（2100～2108)，司机降弓，在HMI屏上切除车顶隔离开关，升非故障单元受电弓，维持运行。（)
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第9题

改进高速列车受电弓的结构和受流条件，采用屏蔽电缆或光缆传送电视信号等将成为控制（)的主要任务。

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第10题

SS8型机车受电弓接受由电网输出的25KV单项()高压电整流成2路直流电每路额定电压600V，电流670A，容量400KW,通过KC20D插座向列车供电。
SS8型机车受电弓接受由电网输出的25KV单项（)高压电整流成2路直流电每路额定电压600V，电流670A，容量400KW,通过KC20D插座向列车供电。

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第11题

SS8型机车受电弓接受由电网输出的()单项交流高压电整流成2路直流电每路额定电压600V，电流670A，容量400Kw,通过KC20D插座向列车供电。
SS8型机车受电弓接受由电网输出的（)单项交流高压电整流成2路直流电每路额定电压600V，电流670A，容量400Kw,通过KC20D插座向列车供电。

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