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[单选题]

在地面误放航空器发动机、APU、货舱、机组休息室灭火瓶或客舱氧气面罩。属于通则条款中的()

A.一般事故征候

B.严重差错

C.一般差错

D.类临界差错

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更多“在地面误放航空器发动机、APU、货舱、机组休息室灭火瓶或客舱氧气面罩。属于通则条款中的()”相关的问题

第1题

飞机什么部位没有灭火系统()。

A.发动机

B.轮舱

C.APU

D.货舱

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第2题

当初始接通电源时,自动测试发动机火警和过热探测器,APU火警探测器和货舱烟雾探测器。()
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第3题

火警警告灯何时亮()。

A.探测到发动机火警

B.探测到客舱火警

C.探测到APU,轮舱或货舱火警

D.A和C

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第4题

系统失效灯(SYSFAIL灯)亮说明下列系统之一的两个探测器失效:()。

A.发动机吊舱、涡轮过热

B.支柱过热、APU火警、货舱火警

C.轮舱过热

D.A和B

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第5题

当按压发动机火警/过热测试电门时,会出现()。

A.货舱火警灯亮

B.左,右发动机和APU火警灯亮

C.燃油控制电门灯亮,左和右发动机过热注意的EICAS信息

D.以上说法都对

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第6题

飞机在地面并且两台发动机都关车时,如果出现APU火警,APU灭火瓶不会自动释放,需要人工释放。()
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第7题

发动机引气电门选择开时,发动机引气活门处于()。

A.一直在开位

B.预位

C.APU在起动任一发时活门可能打开

D.地面

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第8题

辅助动力装置提供的气源在地面:(1)只能用于起动主发动机(2)可同时用于起动和空调(对中型飞机APU)(3)只能用于飞机空调()。

A.仅(1)正确

B.仅(2)正确

C.仅(3)正确

D.(1)(2)(3)均不正确

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第9题

发动机起动机气源可以来自()。

A.APU

B.地面气源车

C.其他工作发动机

D.以上均可

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第10题

主飞机交流电源有:()。

A.左、右发动机驱动的整体驱动发电机

B.APU发电机

C.左、右发动机驱动的整体驱动发电机和APU发电机

D.左、右发动机驱动的整体驱动发电机和APU发电机及地面电源车

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第11题

飞机气源系统的可能供气源有_____。

A.发动机引气

B.APU引气

C.地面气源车

D.以上都对

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