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[判断题]

当初始接通电源时,自动测试发动机火警和过热探测器,APU火警探测器和货舱烟雾探测器。()

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更多“当初始接通电源时,自动测试发动机火警和过热探测器,APU火警探测器和货舱烟雾探测器。()”相关的问题

第1题

接通电源后,集中火灾报警控制器根据系统状况可以发出火警、()监管、屏蔽和故障报警等信号。

A.联动

B.预警

C.自检

D.备电

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第2题

怠速电磁阀接线端子接在蓄电池正、负极间后,当电源接通和切断时,应能听见“咔嗒”声,说明电磁阀工作正常。()
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第3题

在零初始条件下,刚一接通电源瞬间,电容元件相当于开路。()
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第4题

当产生火灾报警时,消防联动设备应接通消防电源和受联动控制器控制的应急灯及疏散、诱导灯投入工作。()
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第5题

启动机电磁开关内有吸拉线圈和保位线圈,当启动电路接通时,吸拉线圈和保位骇圈产生吸力,驱动主触盘与主接线柱接合,接通启动机主电路。同时,驱动拨叉工作,使单向离合器与发动机相啮合。()
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第6题

现有一半导体收音机,输出级采用图题9.4.7ab所示电路,有人说,当电源接通后,无信号输出(即喇叭不
现有一半导体收音机,输出级采用图题9.4.7ab所示电路,有人说,当电源接通后,无信号输出(即喇叭不

响)时,输出级BJT的损耗最小,你认为这种说法对不对?为什么?

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第7题

当制动管压力超过160KPA时通过压力开关的触发,电源自动接通。()
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第8题

根据电磁式起动机起动系统的控制电路,简要说明接通起动开关启动时的工作过程。()

A.接通起动开关,起动继电器工作,电磁开关电路接通;电磁开关与传动机构工作,起动机主电路接通并起动发动机;当主电路接通时,吸引线圈被触盘短路,齿轮分离

B.接通起动开关,起动继电器工作,电磁开关电路接通;电磁开关与传动机构工作,起动机主电路接通并起动发动机;当主电路接通时,吸引线圈电流改道,保持线圈继续工作

C.接通起动开关,起动继电器工作,电磁开关电路接通;电磁开关与传动机构工作,起动机主电路接通并起动发动机;当主电路接通时,吸引线圈被触盘短路,保持线圈继续工作

D.断开起动开关,起动继电器触点断开,电磁开关电路接通;电磁开关与传动机构工作,起动机主电路接通并起动发动机;当主电路接通时,吸引线圈被触盘短路,保持线圈继续工作

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第9题

当有数人进行电工作业时,应于接通电源前通知他人。()
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第10题

当电源电压由于某种原因降低到额定电压的()及以下时,保证电源不被接通的措施叫做欠压保护。

A.75﹪

B.85﹪

C.90﹪

D.100﹪

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第11题

当操作员接通计算机电源时,计算机系统立即自动执行()

A.中断服务程序

B.用户程序

C.引导程序

D.接口程序

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